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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
擁有豐富的醫學常識，生技業老闆最了解飲食的養生祕方。基亞董事長張世忠奉行的原則恆定性和八分飽；健亞董事長陳正的禁忌則是晚餐絕不能吃2碗飯；另外，晟德董事長林榮錦防癌是自備環保餐盒，而中天集團董事長路孔明則不碰麻辣鍋、燒烤。
最特別的是必翔集團董事長伍必翔、蔣清明夫婦的從根源做起，他們從上游食材把關，吃的是家裡300坪庭院改成的小農場的自種蔬菜；因為伍家的印傭不喜歡打掃卻喜歡農事，舉凡青菜、水果和雞、鴨、魚都是伍家自己生產，也是健康的食物來源。
曾當過醫生，對養生學頗有見解的張世忠認為，健康最重要的觀念是「恆定性」，最忌暴飲暴食，每個人必須根據自己的生活作息來調整卡路里，不是每個人都通用早餐吃好、午餐吃多和餐吃少的法則。
以他來說，每天約需要1,800-2,200卡路里，早餐由於相對不緊張，可以吃一點肉，例如2-3個燒賣、木耳打汁（對心血管疾病不錯），或偶爾吃份燒餅油條；午餐通常是不吃，如果肚子餓，就吃個小餅乾或橘子、蘋果等；晚餐時往往因有應酬可以多吃點，但也以八分飽主，回家後，一定要去散步至少40分鐘，把熱量消耗。
不僅僅是張世忠，陳正、張念慈中午多半也是不吃族或僅吃很簡單的食物裹腹。
陳正的養生哲學是早起游泳（晨泳）一周四次。一次40分鐘。早餐吃白木耳拘杞紅棗湯。加上一小條蒸熟的粟子地瓜，若時間允許，也加上一盒生菜沙拉。另外，他會帶一盒新北市鶯歌區潤滑愛切好的混合水果，在中午或下午隨時當點心吃。
陳正說，他喜歡吃魚，蔬菜，晚餐很少吃飯，主要是怕米飯導致血糖上升，而且九點以後（睡前兩小時）也不吃水果（睡前兩小時），因為台灣水果太好吃，不知不覺就超標了。
另外，林榮錦對吃雖無太大的禁忌，但為了防癌和基於環保，他都是自己帶飯盒去裝飯菜或水餃，平日米飯吃不多，水果倒是最愛，切水果也是他紓解壓力的良方。
針對復興航空停航事件，民航局長林國顯今天(2日)下午回應旅行公會，將把「航空履約保證制度」納入評估。至於復興航空原本代理7家外籍航空的機場運務，民航局也正協調其他航空公司接手。同時，民航局也將於明年春節離島疏運期間，洽請航空公司調派大飛機，並加開班機，以填補復興航空停航的缺口，預計6日起開放訂票。
台北市旅行公會2日上午呼籲民航局，應針對復興航空無預警停航事件，對消費者及旅行社造成的衝擊，責成航空公司建立航空履約保證制度，以保障旅遊消費大眾。
對此，民航局長林國顯下午回應表示，將與觀光局、品保協會以及消基會等單位共同研究，積極評估是否將履約保證納入空運機制。林國顯說：『(原音)我今天有請空運組把這個納入評估，看看有沒有可行性，那如果有可行性，我們跟旅行社來研究，尤其是國外的航空公司，譬如說廉航，它們很多都是用國內代理，在台灣並沒有設立公司。那這個我們如何來保障消費者的權益，或者是未來旅行社的權益，我們可以跟旅行社、跟消基會來討論。』
此外，復興航空原本代理的7家外籍航空公司運務，民航局也已協調長榮接手泰航、遠航接手捷星太平洋、華航則規畫於20日接手川航及廈航，另外還有捷星亞洲、捷星日本及宿霧太平洋3家廉價航空，由於時段比較特殊，較難勻出人力來支應，民航局也將新竹市香山區情趣禮品玩具於下周召開會議，尋求其他方式代理。
針對復興航空停航後的春節離島疏運缺口，民航局也已洽請華信調派波音738大飛機、立榮調派A321型大飛機，將從明年1月25日到2月5日、長達12天的春節疏運期間，連同遠東航空，總計加開390架次，提供與往年春節相當的運能。預計12月6日起陸續開放澎湖、金門及馬祖航線訂票。
對於復興航空的勞資爭議，由於台北市勞工局將從3日起強制介入協商，民航局也將於這段期間，鼓勵其他國籍航空盡量吸納復興航空的員工。
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